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F45 型1水下光纖慣導(dǎo)（INS）是一款高性價(jià)比的組合導(dǎo)航產(chǎn)品，其可根據(jù)信息可用性自主融合 GNSS、DVL、USBL 等傳感器數(shù)據(jù)，并自主完成傳感器誤差標(biāo)定，保障導(dǎo)航精度的同時(shí)極大簡(jiǎn)化了系統(tǒng)集成難度。產(chǎn)品采用的先進(jìn)無縫導(dǎo)航技術(shù)，充分解決了導(dǎo)航系統(tǒng)在水下與水面之間切換傳感器融合類型時(shí)的狀態(tài)波動(dòng)問題，使導(dǎo)航狀態(tài)全過程穩(wěn)定、平滑，是船用羅經(jīng)、水下無人潛器導(dǎo)航、陸用定位定向基準(zhǔn)的理想解決方案。

Seatrac USBL水下超短基線定位系統(tǒng)（帶通訊功能）使用健壯的寬帶擴(kuò)頻信號(hào)技術(shù)，該多用途的聲學(xué)信標(biāo)可同時(shí)跟蹤14個(gè)定位目標(biāo)物，并進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)的交換。

A50多普勒測(cè)速儀DVL是目前世界上小的商用多普勒測(cè)速儀DVL。A50多普勒計(jì)程儀DVL正在建立一個(gè)新的市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，高性能，超小型4波束，集成AHRS/IMU輔助，開放接口協(xié)議和低成本。

VST-NAV300型INS/DVL水下組合導(dǎo)航系統(tǒng)一體機(jī)是一款高精度組合導(dǎo)航系統(tǒng),集成慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)與多普勒測(cè)速儀(DVL),具有免標(biāo)定、即插即用等優(yōu)點(diǎn),并支持?jǐn)U展接入GNSS、USBL等傳感器,有效應(yīng)對(duì)水面、水下多種工作場(chǎng)景。產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)水下/水面工作模式的智能無擾切換,消除模式切換時(shí)的導(dǎo)航狀態(tài)波動(dòng),保障導(dǎo)航軌跡全程平滑穩(wěn)定。

H1000 多普勒測(cè)速儀抗流懸停傳感器是一款超小體積、超高精度、低成本、低功耗的測(cè)速設(shè)備。H1000 集成了寬帶信號(hào)處理技術(shù)、模擬與數(shù)字電路技術(shù)以及聲學(xué)換能器技術(shù)，可以為用戶提供一種性能、預(yù)算、尺寸功耗等方面俱佳的選擇。

DVL-600K多普勒測(cè)速儀DVL是國(guó)產(chǎn)化高精度的DVL多普勒測(cè)速儀產(chǎn)品，測(cè)速精度能達(dá)到0.3%，適用于各種水下載體如ROV,AUV, 水下滑翔機(jī)等水下導(dǎo)航運(yùn)用。產(chǎn)品有1000米，3000米和6000米耐壓版本可以選擇，滿足全海深運(yùn)用。

超短基線定位系統(tǒng)水下聲學(xué)定位基線定位USBL水下聲學(xué)定位系統(tǒng)，提供水下1000m量程內(nèi)的定位、速度和航向數(shù)據(jù)，并融合一個(gè)慣導(dǎo)傳感器。鈦合金外殼，體積小，僅有約手掌的大小

DVL多普勒速度計(jì)程儀挪威Water Linked DVL A125是比較小的商用多普勒計(jì)程儀（DVL）。A125DVL正在建立一個(gè)新的市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，高性能，超小型4波束，集成AHRS/IMU輔助，開放接口協(xié)議和低成本。

ISD4000水下姿態(tài)傳感器是一款結(jié)構(gòu)緊湊的測(cè)量姿態(tài)，深度和溫度傳感器。本產(chǎn)品緊湊，重量輕和高度耐用的ISD4000非常適用于ROV，AUV和其他水下深度和溫度測(cè)量應(yīng)用

Water Linked A50多普勒測(cè)速儀是世界上小的多普勒測(cè)速儀。通過利用新技術(shù)，Water Linked能夠減小DVL的尺寸和成本，同時(shí)提供以前在如此小的產(chǎn)品中無法實(shí)現(xiàn)的性能水平。由于 A50 的尺寸和重量，小的 ROV 和 AUV 現(xiàn)在可以受益于增強(qiáng)的導(dǎo)航和控制。 這使得這些在水深低至 300m 的小型航行器能夠執(zhí)行以前需要更大、更昂貴的航行器的任務(wù)。